ahojte všichni mám takovej menší problém poslední dobou když jedu stálou richlostí třeba 50km/h tak auto začne mirně cukat ale jakmile sešlápnu plyn tak to přestane ale když se dostanu zase na nějakou richlost a chvilku ji udržuji problem se opakuje nemáte někdo zkušenosti čím by to mohlo být ??

Ahoj, zkontroluj svicky a urcite nebude od veci kontrola cele zapalovaci soustavy - kabely, vicko rozdelovace, palec rozdelovace, civka ... a mozna i cj ...

Zdravím všechny...Chtěl jsem najít příspěvky které by se týkaly mého problému a tady ten od pajina je mi nejbližší. Mám něco podobného a taky se mi stává, že když jedu stálou rychlost, z ničeho nic mi začne motor trošku cukat a snaží se zhasnout. Když vyřadím a udržují pedálem otáčky , třeba i něco málo nad 1000 tak to nezhasne. Jen co dám nohu z plynu, motor zhasne. Ale jde to opět nastartovat. Pak se to někdy vzpamatuje a jede to v pořádku a volnoběh drží...Když klíčkem vypnu motor ručička otáčkoměru vyletí až na druhou stranu a hned se vrátí.  (Mám karburator, fav r.v.92) Karbec jsem měl  dokonce  nedávno celý rozebraný a vyčištěný a předpokládám, že to není ucpanou tryskou... I když, kdo ví?! Čím to může být? Napadá mě cívka. Nebo se mám podívat i na něco jiného? Díky za odpovědi..

Tak jak vidím, se nikdo nenašel kdo by mi poradil a proto, že motor zase běží dobře, tak po odpovědi moc netoužím ale co mi nedá spát a přemýšlím čím to může být je, že když vypnu zapalování klíčkem, tak mi ten otáčkoměr vyletí na druhou stranu a hned se vrátí zpátky. Nemůžu přijít proč to dělá. Má někdo nějaký nápad nebo radu čím to může být? Díky a přejí pěkný den..

Ručička otáčkoměru to dělá většinou kvůli nějakému zapnutému zařízení v okruhu - nejčastěji to bývá zapnutý ventilátor chladiče.
Chcípání za jízdy může mít spoustu důvodů, pokud se tak děje čistě náhodně a ne souvisle a pravidelně za určitých okolností, může to být závada v zapalování - čili ukostření (motoru - pásek na nápravnici, karburátoru, ETZ, Cívky), nebo samozřejmě již obligátní cívka v rozdělovači, jejíž chování je mnohdy dost nevypočitatelné...

U mě to dělalo nekvalitní palivo a průnik vody do zapalovací soustavy..možná i lehce do sání..ten den opravdu krutě pršelo všude louže a já pospíchal jak kdybych měl Lambo! :-DDD

Zdravím ,u mě to zase dělal rozdělovač.Už jsem byl dost nas....,tak jsem rozházel celé auto,pomohl mi až kámoš ve svém soukromém servisu.Volný vnitřek rozdělovače neudržel při "udržovací rychlosti"(při 50 km)stabilní otáčky.Auto škubalo,jako když by mělo vyplivnout motor.Při tahu nebo rozjezdu to bylo dobrý.Po výměně rozdělovače všechno O.K.

ahojte...zrovna dnes som bol u kamaráta v dielni s problemom nepravidelneho chodu a cukania pri pridávaní..prehliadkou sme zistili prelomená hadička od podtlakoveho regulatora na rozdelovači. Po jej výmene bola závada odstťánená a pri skúšobnej jazde bol chod plynulý a ja som bol nadmieru spokojný..